Teknologi Ventilasi kanggo Konstruksi Terowongan Jarak Jauh Dhuwur (Banjur terus)

4. Desain ventilasi lan tata letak sistem
4.1 Paramèter desain utama
4.1.1 ambane pengeboran. Rata-rata yaiku 4.5m, lan ambane blasting efektif yaiku 4.0m.
4.1.2 Jumlah bahan peledak. Njupuk 1,8 kg / m3kanggo penggalian bagean lengkap, lan jumlah bahan peledak kanggo siji blasting yaiku 767kg. Penggalian lubang pilot njupuk 1,8kg / m3, lan jumlah siji bahan peledak yaiku 364kg.
4.1.3 Wektu ventilasi kumelun exhaust. Loro-lorone penggalian bagean lengkap lan pit pilot paralel dijupuk 20 menit.
4.1.4 Tingkat kebocoran udara saluran ventilasi ing jero lemah saben 100 meter. Njupuk P100=1,0%~2,0%.
4.1.5 Nalika dalan wis ventilated, tingkat bocor online saka lawang online punika 1,5%.
4.1.6 Indeks konsumsi udara mesin diesel ing trowongan sawise nginstal piranti pemurnian gas exhaust yaiku 4.0m3/(min·kW).
4.1.7 Dhuwur. Njupuk dhuwur rata-rata trowongan minangka 3600m.
4.1.8 Koefisien koreksi elevasi gravitasi udara, njupuk dhuwur rata-rata wilayah terowongan Guanjiao minangka z=3600m, banjur.

4.1.9 Njupuk koefisien tahan gesekan ing sadawane saluran ventilasi, yaiku koefisien Darcy λ= 0.012~0.015.

4.1.10 Kacepetan standar desain truk mbucal yaiku 10km / jam, kanthi kemiringan kira-kira 5 ° utawa nalika lumahing dalan ora rata, kacepetan 5km / jam.

4.1.11Rintangan angin saka inlet lan outlet udara saka poros miring. Njupuk No.. 6 batang kepekso (2808m) minangka conto, sawise batang kepekso lumebu ing bolongan utama, construction bakal digawa metu ing arah entri lan metu saka Lines I lan II mungguh, karo total 4 pasuryan kerja.

Area cross-sectional saluran inlet udara ing sisih ndhuwur poros miring yaiku 17.1m2, keliling setengah bunderan yaiku 16,96m, lan diameter sing padha yaiku 4,03m. Area cross-sectional saka saluran exhaust ing sisih ngisor poros miring yaiku 22,0m2, keliling persegi panjang yaiku 19,88m, lan diametere sing padha yaiku 4,43m.

4.2 Parameter Desain lan Sistem Skema Ventilasi Hibrida ing Clapboard Roadway of Conclined Shaft

Tabel 4 nuduhake desain lan sistem paramèter saka ventilasi campuran ing roadway clapboard saben batang kepekso. Contone, ing poros kecondongan No. Volume udara sing dirancang yaiku 1800m3/ min lan tekanan total 5000Pa. , Daya motor 2 × 110kW, lan regulasi kacepetan rong tahap.

Tabel 4 Desain ventilasi hibrida lan paramèter sistem saben dalan clapboard poros miring

Miring

poros No.

Poros miring

dawa (m)

Konstruksi arah mlebu

dawa Lmlebu(m)

Konstruksi arah outlet

dawa Lstopkontak(m)

Total volume udara Q ing

poros miring (m3/ min)

Angin mlebu

kacepetan (m/s)

Saluran knalpot

kacepetan angin (m/s)

Total mundhut aliran udara ing

poros miring h(Pa)

Fmlebu Fstopkontak
5 1935 965 1088 7200 7.0 5.45 1335 Q=1800m3/ min, Ht=2200Pa, N=90kW Q=1800m3/ min, Ht=2200Pa, N=90kW, φ=1,6m
6 2808 1312 1812 8400 8.18 6.36 1938 Q=1800m3/ min, Ht=5000Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m
8 1619 1624 547 7800 7.6 5.9 1117 Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m Q=1500m3/ min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,6m
9 1126 1353 518 6600 6.4 5.0 777 Q=1800m3/ min, Ht=2200Pa, N=110 kW, φ=1,6m Q=1500m3/ min, Ht=2200Pa, N=75 kW, φ=1,4m
10 443 3272 2406 9600 9.36 7.27 306 Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m Q=2400m3/ min, Ht=4100Pa, N=2×110 kW, φ=1,6m

 

 

 

 


Posting wektu: Jul-04-2022